Dmegc Solar ha lanciato una nuova serie di moduli fotovoltaici con telaio in acciaio. I prodotti segnano un cambio di approccio rispetto ai telai tradizionali in alluminio: puntano su una maggiore durata e adottano una sezione progettata per aumentare la captazione di energia sul retro del modulo.
Resistenza e dilatazione termica
Secondo Dmegc, l’acciaio utilizzato ha una resistenza a trazione quasi doppia rispetto alle leghe di alluminio standard. Se installati correttamente, i moduli sono in grado di sostenere carichi meccanici elevati: fino a 6.000 Pa di carico neve e 5.000 Pa di carico vento. Un altro vantaggio riguarda il coefficiente di dilatazione termica (CTE), più vicino a quello del vetro nel caso dell’acciaio che in quello dell’alluminio. Secondo l’azienda, questa compatibilità riduce lo stress ambientale sui moduli nel corso della vita utile e il rischio di micro-crepe rispetto ai telai in alluminio.
Telaio con sezione a S
L’elemento centrale della novità è la sezione del telaio. A differenza delle strutture tradizionali, che proiettano ombra sul retro del modulo, la sezione a S progettata da Dmegc riduce del 76% l’ombreggiamento verticale sul lato posteriore. Ne deriva un aumento del 3,6% dell’area posteriore non ombreggiata e, teoricamente, un incremento di circa il 2,8% del fattore di bifaccialità. Insieme alle nuove tecnologie di cella e al rivestimento antiriflesso (ARC) sul vetro posteriore, l’azienda dichiara che i moduli possono raggiungere un fattore di bifaccialità fino all’85%.
Resa e corrosione
Secondo le simulazioni di resa di Dmegc, con un fattore di bifaccialità dell’85% si arriva a una produzione annua di 2.078 kWh/kWp. L’azienda indica un guadagno aggiuntivo dello 0,6% sui ricavi da produzione rispetto ai moduli convenzionali. Per rispondere ai dubbi sulla corrosione dell’acciaio, Dmegc utilizza un acciaio rivestito Zn-Al-Mg (ZAM), che offre un’elevata resistenza al degrado ambientale. I moduli hanno superato test indipendenti di resistenza alla nebbia salina e all’ammoniaca.
