Huawei Digital Power ha presentato le nuove soluzioni di ricarica ultra-rapida a raffreddamento liquido e DC Bess+Charger. Questa soluzione risponde alle nuove esigenze del mercato, dalla ricarica ultra-rapida per le autovetture a quella ad alta potenza per i mezzi pesanti.
Una delle principali novità presentate da Huawei FusionCharge è il supporto alla ricarica ultra-rapida su tutti i dispenser. La corrente massima raggiunge gli 800 A per singolo connettore di ricarica ultra-rapida raffreddato a liquido e i 600 A per singolo connettore boost charging. L’unità di potenza per la ricarica ultra-rapida supporta un ampio intervallo di tensione, da 150 a 1.000 V, risultando compatibile con un’ampia varietà di veicoli, dalle autovetture elettriche ai camion e autobus elettrici.
Inoltre, innovazioni come le unità di potenza modulari, la condivisione flessibile della potenza tra i dispenser e l’algoritmo intelligente di power pooling consentono di incrementare del 30% l’efficienza operativa delle stazioni di ricarica, massimizzandone le prestazioni e il ritorno sull’investimento.
La nuova generazione della soluzione DC Bess+Charger supera i limiti legati alla ridotta capacità della rete elettrica, consentendo una più semplice realizzazione delle stazioni e un’installazione plug-and-play.
Anche in presenza di una capacità di rete limitata, la soluzione DC Bess+Charger richiede una potenza in ingresso minima di soli 50 kW, permettendo l’implementazione di stazioni di ricarica ultra-rapida in una settimana. La minore dipendenza dall’alimentazione a monte, inoltre, rende più semplice l’accesso alla connessione di rete per le infrastrutture di ricarica.
La connessione diretta del bus DC al sistema di accumulo Bess in corrente continua aiuta a prevenire i guasti di sistema causati dal riflusso di corrente in caso di interruzioni improvvise della ricarica, contribuendo alla stabilità della rete elettrica. Grazie alla riduzione delle perdite di conversione, il sistema DC Bess raggiunge una round-trip efficiency del 92,1%, ottimizzando i costi energetici e massimizzando il valore di ogni chilowattora di energia verde utilizzato.
